한국전투기기술 (3) 썸네일형 리스트형 KF-21 보라매 슈퍼크루징 성공 1125차 테스트 비행 KF-21 보라매 슈퍼크루징 성공, 1125차 테스트 비행은 2,200회가 실전배치 안정성 성공여부를 판단하는 기준이므로 단 한 번의 실패도 없이 꾸준하고 신속하게 진행 중입니다. 전투기 슈퍼크루징이란? 슈퍼크루징은 전투기가 추가적인 추진력을 얻기 위해 애프터버너를 사용하지 않고도 음속을 초과하는 속도로 비행할 수 있는 능력을 말합니다. 이 기능은 연료 효율을 크게 향상시키며, 전투기가 더 빠르고 조용하게 임무를 수행할 수 있게 해줍니다. 애프터버너는 제트 엔진의 한 종류로서, 비행기의 추진력을 크게 증가시키기 위해 설계된 시스템입니다. 이 시스템은 주로 군사용 제트기에 사용되며, 특히 전투기에서 고속 비행이 필요할 때 매우 유용합니다. 애프터버너는 엔진의 터빈 뒤에 추가적인 연료를 분사하여 연소시키.. 세계 최고 한국형 초음속 스텔스 전투기 KF-21 보라매 제원 세계 최고 한국형 초음속 스텔스 전투기 KF-21 보라매 제원입니다. 2021년 시제기 초도비행 기준 제원이나 1년이 지난 2024년 기준 제원은 이보다 월등하게 성능이 향상되었으며, 국산화 또한 엔진을 제외하면 90% 이상 수준으로 발전했습니다. 엔진의 경우 F414-GE-400, 미국의 GE Aerospace (이전에는 GE Aviation)에서 생산한 후버닝 터보팬 엔진으로, 22,000 파운드 (98 kN)의 추력을 가지고 있습니다. 이 엔진은 GE의 널리 사용되는 F404 터보팬 엔진에서 파생되었으며, Boeing F/A-18E/F Super Hornet에서 사용하기 위해 확장 및 개선이 되었습니다. 기본 추력: 14,400 lbf(65.7 kN) × 2 애프터버너 (재연소)추력: 22,000 .. 세계 최고 한국형 초음속 스텔스 전투기 KF-21 보라매의 탄생 세계 최고 국산 전투기 KF-21 보라매의 탄생이라는 제목에서 여기서 최강이 아니라 최고라고 한 것은 아직은 최강은 아니지만 가성비면이나 유지보수 전자전장비의 성능을 고려해서, 상용화 되어 실전 배치가 될 경우 현존하는 최고의 전투기이며, 현재 Block 1 단계에서 Block2 단계로 이어지는 중간 정도인 4.5세대 전투기라 할 수 있습니다. 국방 관련 주제 유튜브를 통해 많은, 정확하고 신속한 정보를 접하면서 그야말로 "국뽕"이 차올랐으나, 기존 내용을 계속 돌려서 우려먹고, 관련 영상 보다는 이미지를 롤링하고 심지어는 동일한 외국 CCTV 이미지를 배경으로 AI가 녹음한 이상한 발음으로 만든 영상에 오타가 득실득실한 영상이 매일 자극적인 제목과 썸네일로 도배되는 것을 보고, 이래서는 안 되겠다 싶어.. 이전 1 다음
